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급여 형태 및 주의점 : (2) 무제
창업정보 > 상세보기 | 2020-03-17 12:56
댓글 1 | 추천 3 | 조회 37
매니저 플라코


 

안녕하세요. 
이번에는 무제라는 급여형태에 대해 이야기를 해보겠습니다.

 

| 무제

완제와 같은 고정급여이지만 회사에서 차주에게 지급하는 급여에 기름값과 톨비 등 경비가 포함.

완제보다 큰 톤수에서 많이 나오며 운행이 완제에 비해 길기 때문에 소모품 교환주기가 짧은 편입니다.

경비를 본인이 받은 급여에서 모두 처리해야 하기 때문에 차주입장에서 비용 절감을 고려해야하는 부담이 생기게 됩니다.

화주입장에서 차주의 유류비 등 비용을 절감시키기 위해 나온 방법이며 현재는 거의 없어지는 추세에 있습니다.

 

무제 예시

==============================

2014년식 2.5톤 냉동탑 자동차 부품 배송

시화~군포,화성

주 5일 08:00~18:00, 대기업 원청 튼튼

무제 430

2.5톤 냉동탑 2014년식 5200만원

==============================

 

위의 예시와 같이 무제 450은 완제와 같은 고정 급여이지만 유류비와 톨비 등의 경비가 포함된 금액이기 때문에 완제와는 다르게 이 비용을 본인이 부담해야 하며 이 외에는 완제와 유사한 점들을 주의하고 보시면 됩니다.

주의점 1.

무제는 급여가 높아 보이기 때문에 여기에 혹해서 계약하는 구직자들이 있습니다.

하지만 예시와 같이 시화~군포,화성 운행시 나오는 유류비, 톨비 등 경비와 차량할부금, 지입료, 보험료 등을 빼면 수익은 200만원으로 떨어질 수 있는 구조입니다.

→ 노선을 잘 파악하여 본인의 예상 소득을 계산할 수 있어야 하고 그 후 무리가 없겠다고 판단 시 일을 진행하는 것이 필수 입니다.

주의점 2.

원청 튼튼, 높아 보이는 급여를 내새워 구직자를 유혹하지만 일자리 중개, 특장 등을 빌미로 차량을 지나치게 부풀려서 파는 경우가 다반사입니다.(완제와 유사)

단순 차량 할부금만 계산하는 것이 아니라 대출에 대한 이자까지도 고려해야하며 차량할부금(할부금+이자 등), 유류비 등 경비, 지입료, 부가세 등을 빼고나면 이 일자리의 수익은 절반 이상 떨어질 수 있습니다.(차량 정비, 소모품 교체 까지 하면 더 떨어질 수 있음)

→ 상담전 미리 정보를 잘 습득하고 상담시 꼼꼼하게 확인을 해야 운송사가 차량 가격 부풀리기를 못합니다.

 여러 운송사에 면담을 받아보고 비교해보는 것은 필수입니다.

주의점 3.

운송사에서 말한 업무 정도와 실제로 일을 하였을 때 업무의 강도가 다를 수 있습니다.

→ 선탑이 가능하다면 실제 노선을 운행하고 있는 차주의 이야기를 꼭 들어보아야 하며, 관련 종사자들의 이야기들도 다양하게 접해볼 필요가 있습니다.

주의점 4.

화주에서 감차를 해야 하는 상황 도래시 일을 그만 두어야하는 경우도 있으며 일은 하지도 못하고 할부금만 나가게 되는 경우가 있습니다.

→ 계약시 일자리가 몇년간 보장이 되는지, 화주 감차시 운송사에서 일을 잡아주는지 계약시 꼭 확인이 필요합니다.

추천  3
매니저 플라코
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